Czym częściej podróżuje mieszkaniec Mokotowa: autobusem, autem czy metrem? A może piechotą?

Dość częste skojarzenie mieszkańców Warszawy z innych dzielnic jest takie, że mieszkaniec Mokotowa to ma dobrze, bo podróżuje przede wszystkim metrem. A to nieprawda.

Prawda jest taka, że Mokotów jest dobrze skomunikowany z innymi dzielnicami Warszawy, również dzięki metru. Ale z tej komunikacji korzysta tylko 14 proc. tych z nas, którzy dojeżdżają codziennie do pracy, na uczelnie lub do szkoły. Najczęściej jeździmy autobusami (36 proc.), samochodami osobowymi (26 proc.) i… chodzimy na piechotę (4 proc.). Droga do celu zajmuje nam średnio 26 minut, a z powrotem – 31.

Jeszcze inaczej wygląda to w wypadku osób, które nie pracują, nie uczą się lub pracują w domu. Oczywiście potrzeba poruszania się po mieście jest w tym wypadku mniejsza, zwłaszcza wśród osób starszych, przeważających w tej grupie. I wygląda to tak…

Aż 57 proc. z nas z tej grupy, jak już wychodzi z domu, to dociera do celu autobusem. 26 proc. korzysta z tramwajów, 22 proc. z metra, 21 proc. z samochodów osobowych, 2 proc. z taksówek i… aż 22 proc. chodzi. Ten ostatni wskaźnik dobrze w gruncie rzeczy świadczy o „domownikach”, w tym tych starszych, ponieważ codzienne spacery mają wiadome zalety zdrowotne. Tu droga do celu zajmuje nam 23 minuty, a z powrotem 25.

Ci, którzy podróżują przy pomocy komunikacji miejskiej, a jest ich - jak widać – zdecydowana większość, oceniają ją przeważnie jako dobrą (71 proc.), niezadowolonych jest 2 proc., a reszta nie ma zdania. I to są głównie ci z tej drugiej grupy – chodzącej. Jeżdżący natomiast gorzej oceniają stan ulic. Tylko 48 proc. uważa go za dobry, 19 proc. za zły, a reszta nie wie co powiedzieć.

I nie ma co się dziwić. Stan ulic na Mokotowie – rzec można – jest wysoce zróżnicowany. Od bardzo dobrego do kiepskiego. Ci, którzy odpowiadają „trudno powiedzieć” (33 proc.) poruszają się po tych „zróżnicowanych” ulicach i… naprawdę trudno im powiedzieć.

Wnioski? Więcej dobrych ulic i więcej chodzić? Ba, tylko na co dzień tak się nie da. (zc)

Fot. logistykakolejowa.eu